航海技術專業介紹

航海技術專業培養掌握船舶駕駛和運輸等方面的基礎理論和基本技能，符合國際或國家頒布的相關職業標準，能從事海洋船舶駕駛工作的高級技術應用性專門人才。主要培養符合國際海事組織(IMO)制定的海員培訓發證和值班標準國際公約的要求，掌握現代航海理論和實操技能、熟悉船舶營運管理、具有高素質、高水平的復合型國際航海技術人才。

基礎課程：高等數學,形勢教育,體育,計算機應用基礎,馬克思主義基本原理概論,心理健康教育,國防教育

理論課程：航海英語、航海學、船舶操縱與避碰、船舶管理、船舶結構與貨運

評估課程：電子海圖、航線設計、航海儀器的使用、貨物積載與系固、雷達操作與應用、駕駛英語聽力與會話、船舶操縱、避碰與駕駛臺資源管理

實訓課程：航海儀器的使用實訓,雷達操作與應用實訓,精通艇筏實訓,高級消防實訓,精通急救實訓等

就業崗位

本專業學生畢業后主要從事船舶駕駛，值班駕駛員，輪機員等工作，亦可從事國際航運管理，海務管理，貨運代理等相關工作

就業前景：

根據ISF(國際航運聯合會)人力資源報告，預計近幾年中，國際高級船員需求量將達74萬名，而供應量僅能增加47萬名，高級船員短缺數將上升到27萬名。下船以后大部分人也是從事于航運有關的事業，他們這些從一線退居下來的人，在陸上從事與航海有關的事業比未上過船的人更具優勢，更加了解船舶、航海。由于他們曾今在船上工作過，有較好的業內人際關系，這就是一個巨大的人脈市場，工作起來將更加方便。

行業前景：

自我國實行改革開放政策以來，航海事業迅速發展，在各方面都取得了振奮人心、享譽全球的發展成就。健康發展的海運業是國民經濟中特別重要的組成部分，“十二五”規劃綱要已經把海運業作為我國重點發展產業。隨著全球經濟復蘇，世界航運市場回暖，國際和國內航運業迫切需要大量的航海人才。

就業薪資：

沿海航線6000—7000元人民幣/月，近洋航線7000—8000元人民幣/月，全球航線7000—8000元人民幣/月；高級船員三副、三管8000—12000元人民幣/月，目前我國工資最高的集裝箱船長可達到65000元人民幣/月。